- [檢測百科]分享：無取向硅鋼板涂層表面缺陷原因分析2023年06月12日 09:22
- 某無取向硅鋼板在生產(chǎn)過程中表面出現(xiàn)涂層缺陷.采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、硬度 測試、能譜分析及涂層厚度測試等方法對缺陷產(chǎn)生原因進行了分析.結(jié)果表明:該無取向硅鋼板在 生產(chǎn)過程中進行了寬度規(guī)格的切換,生產(chǎn)窄硅鋼板時殘留的非環(huán)保涂料與生產(chǎn)寬硅鋼板時板面上 的環(huán)保涂料不相容,導(dǎo)致了該無取向硅鋼板涂層缺陷的產(chǎn)生,出現(xiàn)了涂層不均的現(xiàn)象.
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- [檢測百科]分享：彈性圓柱銷開裂失效分析2023年06月08日 10:39
- 某設(shè)備在維護過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備內(nèi)的彈性圓柱銷開裂失效,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分 析、硬度測試、金相檢驗、斷口分析、氫質(zhì)量分數(shù)測定等方法對彈性圓柱銷的失效原因進行了分析. 結(jié)果表明:彈性圓柱銷在退鍍工序后沒有進行相應(yīng)的除氫工序,氫滲入了圓柱銷內(nèi)部,導(dǎo)致該彈性 圓柱銷發(fā)生氫脆失效.
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- [檢測百科]分享：染缸熱交換器焊縫開裂原因分析2023年06月07日 16:14
- 某紡織公司染缸熱交換器在檢修過程中發(fā)現(xiàn)焊縫及筒體附近母材出現(xiàn)裂紋.通過宏觀 分析、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗和氯離子檢測等方法對熱交換器焊縫開裂的原因進行了 分析.結(jié)果表明:該熱交換器焊縫及筒體附近母材的開裂模式為應(yīng)力腐蝕開裂.由于蒸汽冷凝水 中氯離子質(zhì)量濃度過高,在焊接殘余應(yīng)力和工作應(yīng)力的共同作用下,焊縫發(fā)生應(yīng)力腐蝕開裂.
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- [檢測百科]分享：光學(xué)組件反射鏡開裂原因分析2023年06月01日 12:39
- 某光學(xué)組件在高低溫沖擊試驗后反射鏡出現(xiàn)裂紋.通過宏觀分析、剪切強度試驗、硬度 測試、線膨脹系數(shù)試驗等方法對反射鏡開裂原因進行了分析.結(jié)果表明:DGＧ４膠黏劑配比不當,對 反射鏡產(chǎn)生了較大的固化應(yīng)力,加之高低溫沖擊試驗中,急速升降溫使得反射鏡受到了較大的熱應(yīng) 力,在兩者的共同作用下反射鏡發(fā)生開裂.
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- [檢測百科]分享：超臨界鍋爐T９１鋼過熱器管爆管原因分析2023年05月29日 09:26
- 某國產(chǎn)火焰鍋爐投產(chǎn)運行一個月后,屏式過熱器管發(fā)生爆管泄漏.通過宏觀檢驗、化學(xué) 成分分析、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法對過熱器管發(fā)生爆管的原因進行了分 析.結(jié)果表明:爆管為長時間超溫運行所致,過熱器管接頭環(huán)焊縫內(nèi)部的焊瘤阻礙了蒸汽流動,同 時氧化皮影響了熱量傳遞,導(dǎo)致管壁局部長時間過熱;爆口處顯微組織嚴重老化,且有明顯蠕變損 傷,降低了管材的強度,管壁承壓能力下降,最終導(dǎo)致爆管泄漏.
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- [檢測百科]分享：４２CrMo鋼蝸桿開裂原因分析2023年05月24日 09:39
- ４２CrMo鋼蝸輪蝸桿在裝配時發(fā)現(xiàn)蝸桿表面開裂,通過宏觀分析、化學(xué)成分分析、淬火表 面殘余應(yīng)力測試、微觀分析、金相檢驗、能譜分析、硬度測試等方法對蝸桿開裂的原因進行了分析. 結(jié)果表明:該４２CrMo鋼蝸桿表面裂紋為淬火應(yīng)力裂紋,蝸桿材料中的錳的質(zhì)量分數(shù)偏高以及淬火 過程中熱應(yīng)力與組織應(yīng)力疊加導(dǎo)致蝸桿沿軸線方向開裂.
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- [檢測百科]分享：汽車懸架彈簧斷裂原因分析2023年05月16日 09:34
- 某汽車懸架彈簧在質(zhì)量測試過程中發(fā)生斷裂.通過宏觀檢查、化學(xué)成分分析、斷口分 析、金相檢驗、殘余應(yīng)力測試、硬度測試和耐久性測試等方法對彈簧斷裂的原因進行了分析.結(jié)果 表明:彈簧鋼絲在冷卷工序時與刀具接觸過緊,兩者劇烈摩擦后生熱,引起彈簧組織變形而形成硬 而脆的白亮層,在沖擊載荷的不斷作用下,白亮層先產(chǎn)生裂紋,并最終導(dǎo)致彈簧斷裂.
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- [檢測百科]分享：高壓燃油泵溢油閥斷裂失效分析2023年05月12日 10:10
- 某高壓燃油泵溢油閥在服役過程中發(fā)生斷裂,通過尺寸設(shè)計與原材料選用分析、化學(xué)成 分分析、斷口分析、金相分析、有效硬化層深度測試、硬度測試、鍍鋅層厚度測試、孔徑尺寸測試等方 法對溢油閥斷裂原因進行了分析.
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- [檢測百科]分享：發(fā)動機凸輪軸正時帶輪緊固螺栓斷裂原因分析2023年05月11日 09:16
- 某汽車發(fā)動機凸輪軸正時帶輪緊固螺栓在臺架耐久試驗中發(fā)生斷裂.通過宏觀檢驗、 化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗以及斷口分析等方法對螺栓的斷裂原因進行了分析.結(jié)果表 明:該緊固螺栓的斷裂模式為疲勞斷裂;螺栓未緊固到設(shè)計要求的預(yù)緊力,導(dǎo)致其在使用過程中發(fā) 生松動,在交變應(yīng)力作用下螺栓螺紋旋合部位萌生裂紋,最終導(dǎo)致螺栓發(fā)生疲勞斷裂.
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- [檢測百科]分享：某超超臨界機組鍋爐末級過熱器鋼管泄漏原因分析2023年05月10日 13:32
- 某電廠超超臨界清潔高效燃煤發(fā)電機組鍋爐鋼管發(fā)生泄漏.采用宏觀檢查、化學(xué)成分 分析、拉伸試驗、硬度測試及金相檢驗等方法對鋼管泄漏原因進行了分析.結(jié)果表明:末級過熱器 鋼管因被異物堵塞而處于超溫運行狀態(tài),使鋼管的力學(xué)性能劣化,進而導(dǎo)致鋼管的承壓能力下降, 在內(nèi)壓應(yīng)力作用下,鋼管的蠕變速率加快,其表面萌生出蠕變裂紋,最終導(dǎo)致鋼管發(fā)生泄漏.
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- [檢測百科]分享：TC6鈦合金壓氣機葉片裂紋產(chǎn)生原因2023年01月18日 14:47
- 某型航空發(fā)動機在完成總運轉(zhuǎn)時間2081h后進行拆解檢查,在一件 TC6鈦合金高壓 壓氣機Ⅵ級轉(zhuǎn)子葉片上發(fā)現(xiàn)沿葉片縱向分布有兩條裂紋。通過宏觀觀察、斷口分析、金相檢驗、能 譜分析及硬度測試等方法對裂紋產(chǎn)生原因進行了分析。結(jié)果表明:該裂紋為試車過程中產(chǎn)生的疲 勞裂紋。發(fā)動機在完成階段性試車后進行拆解檢查,復(fù)裝后葉尖間隙不滿足設(shè)計要求,導(dǎo)致在隨后 的試車過程中葉尖與機匣封嚴涂層發(fā)生嚴重刮擦,造成局部超溫、掉塊,形成疲勞裂紋源并最終擴 展為裂紋。
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- [檢測百科]分享：P22鋼的里氏硬度與布氏硬度的轉(zhuǎn)換關(guān)系2023年01月10日 09:20
- 在電站鍋爐實際檢測中,通常會將現(xiàn)場檢測的里氏硬度轉(zhuǎn)換成布氏硬度,但現(xiàn)有的換算 關(guān)系缺乏材料針對性,且硬度范圍也較窄。對P22鋼進行了頂端淬火和整體熱處理試驗,獲得硬 度范圍更寬、分布更均勻的里氏硬度與布氏硬度,然后建立里氏硬度與布氏硬度之間的轉(zhuǎn)換關(guān)系。 結(jié)果表明:P22鋼的里氏硬度與布氏硬度之間呈二次回歸關(guān)系,其轉(zhuǎn)換關(guān)系為 HBW =0.0016H2 LD -0.66HLD+155.7。
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- [檢測百科]分享：挖掘機直線行走閥芯斷裂的原因2023年01月05日 10:01
- 挖掘機用直線行走閥芯表面采用滲碳淬火工藝,服役一段時間后,閥芯中部油孔位置處 發(fā)生疲勞斷裂。通過宏觀觀察、掃描電鏡和能譜分析、金相檢驗、硬度試驗等方法分析了閥芯斷裂 的原因。結(jié)果表明:閥芯的失效形式為拉-壓載荷作用下的低應(yīng)力高周疲勞斷裂;斷裂主要與設(shè)計 不當造成的油孔邊緣棱角效應(yīng)、異常打磨產(chǎn)生的表面損傷和滲碳不良形成的網(wǎng)狀碳化物有關(guān);通過 有限元仿真計算發(fā)現(xiàn),橫向載荷對油孔處應(yīng)力的大小和分布影響顯著,邊緣倒角可有效降低棱角處 的應(yīng)力集中程度和減輕尖角效應(yīng)。
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- [檢測百科]分享：Q345D鋼板冷彎成型開裂的原因2023年01月03日 13:59
- 采用宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗、斷口分析、金相檢驗以及硬度試驗等方 法,分析 Q345D鋼板冷彎成型開裂的原因。結(jié)果表明:鋼板的化學(xué)成分、基體組織、力學(xué)性能均符 合技術(shù)要求;切割時在鋼板側(cè)面形成凹槽,凹槽處為馬氏體組織,塑性較差,在彎曲過程中該處產(chǎn)生 應(yīng)力集中,這是 Q345D鋼板冷彎成型開裂的根本原因。
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- [檢測百科]分享：某核電站高溫取樣冷卻器傳熱管開裂原因2022年12月29日 10:52
- 某核電站高溫取樣冷卻器傳熱管發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、金相檢驗、硬 度測試等方法,對核電站高溫取樣冷卻器傳熱管的開裂原因進行了分析。結(jié)果表明:傳熱管開裂為 磷酸鹽引起的堿致應(yīng)力腐蝕開裂。主要原因為傳熱管頂部存在局部過熱造成水沸騰而發(fā)生磷酸鹽 隱藏。磷酸鹽產(chǎn)物濃縮、沉積,沉積產(chǎn)物下局部 OH- 富集堿化,Fe3O4 氧化膜進一步溶解,甚至與 新鮮金屬基體直接反應(yīng),導(dǎo)致表面形成凹凸不平的腐蝕坑,最終導(dǎo)致傳熱管在殘余應(yīng)力的作用下發(fā) 生堿致應(yīng)力腐蝕開裂而泄漏。另外,傳熱管硬度較高也促進了裂紋的萌生。
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- [檢測百科]分享：堆焊修復(fù)風(fēng)機傳動軸斷裂失效的原因2022年12月29日 10:22
- 經(jīng)長期運行后,某風(fēng)機傳動軸軸頸與套筒之間磨損嚴重,軸頸表面經(jīng)堆焊修復(fù)后繼續(xù)使 用,但不久出現(xiàn)斷裂。通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、拉伸試驗、硬度試驗、顯微組織觀察和斷口分 析等方法查找風(fēng)機軸斷裂的原因。結(jié)果表明:風(fēng)機軸發(fā)生了低循環(huán)(高應(yīng)力)下的多源疲勞斷裂,在 斷口邊緣棘輪臺階處可見大量輪胎狀壓痕,經(jīng)修復(fù)的風(fēng)機軸軸肩表層顯微組織和硬度出現(xiàn)異常,變 徑處未加工的焊道焊趾加劇了軸肩的應(yīng)力集中,在交變載荷作用下,鍵槽和焊道焊趾成為疲勞裂紋 源,在工作載荷作用下快速擴展直至風(fēng)機軸發(fā)生斷裂。
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- [檢測百科]分享：S136鋼模具斷裂的原因2022年12月28日 10:40
- 某S136鋼模具在服役過程中產(chǎn)生斷裂失效。通過化學(xué)成分分析、斷口分析、顯微組織 觀察及硬度測試,分析了該S136鋼模具斷裂的原因。結(jié)果表明:S136鋼模具的斷口主要以韌窩形 貌為主,韌窩中可見大量顆粒狀碳化物,晶界位置出現(xiàn)少量微裂紋;S136鋼模具的顯微組織為回火 馬氏體,晶界處分布著大量微米級碳化物顆粒;碳化物硬度約為11GPa,基體硬度約為5GPa;綜 合分析表明,S136鋼模具斷裂的原因是其晶界處存在的大量碳化物,導(dǎo)致材料脆性增加。
- 閱讀（193） 標簽：
- [檢測百科]分享：某500kV變電站隔離開關(guān)軟連接失效的原因2022年12月27日 14:39
- 某500kV變電站投運僅1a,其水平折臂式隔離開關(guān)的軟連接最外層銅箔發(fā)生了斷裂 而失效,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性能試驗和斷口分析等方法,分析了銅箔斷裂的原因。 結(jié)果表明:銅箔與銅板過渡位置被壓裂,銅箔硬度高,抗拉強度高,延伸率低,韌性差,隔離開關(guān)工作 中軟連接需要反復(fù)折彎,最終導(dǎo)致銅箔斷裂,而使軟連接失效。
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- [檢測百科]分享：某汽輪機蒸汽調(diào)節(jié)閥桿斷裂的原因2022年12月27日 14:24
- 某汽輪機蒸汽調(diào)節(jié)閥桿在拆機檢測時發(fā)生斷裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、力學(xué)性 能試驗、斷口分析、能譜分析、顯微組織觀察和硬度試驗等方法,分析了閥桿斷裂的原因。結(jié)果表 明:閥桿在蒸汽輸入口處早已存在腐蝕坑與應(yīng)力腐蝕裂紋,根據(jù)閥桿的使用環(huán)境與實際使用情況判 斷,認為閥桿是在停機檢測時發(fā)生了一次性脆性斷裂。
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- [檢測百科]分享：某高壓井口裝置平板閥開裂的原因2022年12月26日 11:12
- 某高壓井口裝置平板閥表面發(fā)生開裂,通過宏觀觀察、化學(xué)成分分析、拉伸試驗、金相檢 驗以及掃描電鏡分析等方法,分析了平板閥開裂的原因。結(jié)果表明:平板閥敷焊層材料硬度高、韌 性差,敷焊層與基體界面處存在分層和氣孔,服役過程中閥門承受振動載荷,導(dǎo)致氣孔處產(chǎn)生裂紋, 以后裂紋擴展直至穿透整個敷焊層而開裂。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號
