- [檢測(cè)百科]分享：特深沖用汽車板沖壓開裂原因2025年06月23日 10:57
- 某特深沖用汽車板發(fā)生沖壓開裂現(xiàn)象。采用宏觀觀察、掃描電鏡及能譜分析、金相檢驗(yàn)等方法對(duì)汽車板開裂原因進(jìn)行分析。結(jié)果表明：熱軋工序過程中帶鋼表面出現(xiàn)焊瘤，并產(chǎn)生脫落物，脫落物經(jīng)過軋制嵌入帶鋼表面，最終導(dǎo)致汽車板發(fā)生沖壓開裂。
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- [檢測(cè)百科]分享：熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量2025年06月18日 13:34
- 在自動(dòng)電位滴定儀上加裝電導(dǎo)模塊、配置電導(dǎo)率電極，創(chuàng)建電導(dǎo)率電極校準(zhǔn)、驗(yàn)證和測(cè)量方法，可實(shí)現(xiàn)熱鍍鋅脫脂液中電導(dǎo)率的自動(dòng)測(cè)量，將測(cè)量結(jié)果與原手動(dòng)電導(dǎo)率法的測(cè)量結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，并對(duì)新方法開展精密度試驗(yàn)。
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- [檢測(cè)百科]分享：321和321H奧氏體不銹鋼低周疲勞壽命的影響因素2025年06月18日 13:09
- 對(duì)S321和S321H奧氏體不銹鋼低周疲勞損傷過程進(jìn)行研究，分析了碳元素含量對(duì)其疲勞壽命的影響規(guī)律。結(jié)果表明：室溫時(shí)，S321和S321H鋼的低周疲勞過程都經(jīng)歷了初期較為緩和的循環(huán)硬化、不明顯的飽和、急劇的循環(huán)硬化以及最終斷裂4個(gè)階段，高溫時(shí)，材料還經(jīng)歷了循環(huán)軟化階段；隨著碳元素質(zhì)量分?jǐn)?shù)增大，材料的形變馬氏體含量減少，疲勞壽命延長(zhǎng)；隨著應(yīng)變幅值增大，材料的形變馬氏體含量增多，疲勞壽命縮短；S321H鋼在較高應(yīng)變幅值下出現(xiàn)二次裂紋、第二相顆粒、孔洞等缺陷，導(dǎo)致材料的疲勞壽命縮短。
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- [檢測(cè)百科]分享：CO2驅(qū)油過程中輸油管道的沖蝕特性2025年06月11日 13:51
- 原油管道運(yùn)輸過程中摻雜的CO2和砂粒會(huì)加重管壁的沖蝕破壞。針對(duì)管道沖蝕問題展開研究。基于計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法研究了彎曲角度、砂粒粒徑以及流量等對(duì)管壁沖蝕特性的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：反應(yīng)堆冷卻劑喪失事故后溶解沉淀過程及其熱力學(xué)分析2025年06月11日 10:45
- 采用自主搭建的試驗(yàn)系統(tǒng)模擬核電廠事故后安全殼地坑化學(xué)效應(yīng)，對(duì)事故后安全殼內(nèi)材料溶解與沉淀行為開展試驗(yàn)研究。研究了七種材料在不同溫度（75~145 ℃）硼酸溶液中（pH4）的溶解釋放行為，以及噴淋系統(tǒng)噴出氫氧化鈉（pH8，pH12）時(shí)不同溫度下材料的溶解釋放行為，確定了代表性元素Al、Zn、Fe和Ca的溶解濃度與時(shí)間、pH和溫度之間的關(guān)系。
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- [檢測(cè)百科]分享：保溫時(shí)間對(duì)金屬陶瓷組織、物相和腐蝕性能的影響2025年06月10日 15:27
- 采用液相燒結(jié)工藝制備了Mo2NiB2金屬陶瓷，研究了燒結(jié)溫度（1 280 ℃）保持時(shí)間（保溫時(shí)間）對(duì)Mo2NiB2金屬陶瓷物相組成、組織結(jié)構(gòu)、硬度、摩擦磨損性能與耐蝕性的影響。
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- [檢測(cè)百科]分享：十六組氨酸酰胺對(duì)集輸管線用L245鋼的緩蝕性能2025年06月10日 15:11
- 以南川頁(yè)巖氣集輸管線運(yùn)行工況為背景，研究了十六組氨酸酰胺（16-ZA）緩蝕劑對(duì)L245碳鋼在模擬地層水中的緩蝕性能。腐蝕浸泡試驗(yàn)和電化學(xué)試驗(yàn)結(jié)果表明，在飽和CO2環(huán)境中，十六組氨酸酰胺緩蝕劑在較低濃度下對(duì)L245碳鋼具有優(yōu)異的保護(hù)作用，當(dāng)緩蝕劑質(zhì)量濃度為10 mg/L時(shí)，緩蝕率可達(dá)90%，且緩蝕率隨緩蝕劑用量的增大而升高，當(dāng)緩蝕劑質(zhì)量濃度為100 mg/L時(shí)，緩蝕率為99%。十六組氨酸酰胺緩蝕劑在碳鋼表面以化學(xué)吸附為主，且遵循Langmuir等溫吸附模型。量子化學(xué)計(jì)算結(jié)果證實(shí)該緩蝕劑在碳鋼表面具有極強(qiáng)的吸附能力。
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- [檢測(cè)百科]分享：油氣管道腐蝕與防護(hù)的研究進(jìn)展2025年06月09日 10:46
- 針對(duì)油氣管道日益嚴(yán)重的腐蝕問題，對(duì)管道腐蝕的類型、管道內(nèi)外部腐蝕的影響因素等進(jìn)行概述；并針對(duì)管道的內(nèi)外部腐蝕分別提出了相應(yīng)的腐蝕防護(hù)措施；利用已有的技術(shù)加強(qiáng)對(duì)油氣管道的檢測(cè)，最大程度地避免腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生；最后以現(xiàn)有的防護(hù)措施為基礎(chǔ)展望了未來(lái)的研究趨勢(shì)。
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- [檢測(cè)百科]分享：某油田站場(chǎng)區(qū)域陰極保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與方案2025年06月09日 09:54
- 以某油田站場(chǎng)的埋地管道與儲(chǔ)罐底板為研究對(duì)象，開展了詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)饋電試驗(yàn)與三維數(shù)值模擬計(jì)算，基于現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與模擬結(jié)果，確定所需保護(hù)電流及陽(yáng)極地床分布方案，并進(jìn)行了示范應(yīng)用。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于腐蝕管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)模型不確定性的全概率分析2025年06月06日 14:09
- 針對(duì)腐蝕管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)模型的不確定性，采用全概率數(shù)學(xué)方法進(jìn)行評(píng)價(jià)分析。調(diào)研統(tǒng)計(jì)了237組腐蝕管道剩余強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)，定義了模型因子ε，并基于試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算了4種常用腐蝕管道剩余強(qiáng)度評(píng)價(jià)模型的模型因子?；谠囼?yàn)數(shù)據(jù)獲得關(guān)于腐蝕管道剩余強(qiáng)度理論模型參數(shù)的多元回歸方程f，以f代替ε進(jìn)而優(yōu)化腐蝕管道剩余強(qiáng)度模型公式。
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- [檢測(cè)百科]分享：油水乳化對(duì)超臨界CO2環(huán)境中N80碳鋼腐蝕行為的影響2025年06月06日 13:52
- 在利用高溫高壓反應(yīng)釜模擬的超臨界CO2/原油/模擬采出水腐蝕環(huán)境（CO2壓力為9MPa、溫度為65℃）中，對(duì)N80碳鋼進(jìn)行浸泡腐蝕試驗(yàn)，研究了乳化劑和乳狀液含水率對(duì)N80碳鋼腐蝕速率、腐蝕產(chǎn)物膜微觀形貌、腐蝕產(chǎn)物膜元素組成和最大腐蝕深度的影響。通過觀察乳化劑加入前后乳狀液的形貌，測(cè)量原油和模擬采出水在N80碳鋼表面接觸角的變化，明確油水乳化對(duì)超臨界CO2腐蝕的影響機(jī)理。
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- [檢測(cè)百科]分享：常溫堿性水溶液中聯(lián)氨對(duì)20鋼腐蝕行為的影響2025年06月06日 13:41
- 為了在停爐保護(hù)中擺脫對(duì)聯(lián)氨的依賴并尋找其替代方案，通過電化學(xué)試驗(yàn)研究了在不同pH的常溫氨水溶液中聯(lián)氨對(duì)20鋼腐蝕行為的影響。結(jié)果表明：在不含聯(lián)氨的氨水溶液中，20鋼的腐蝕速率隨著pH的升高而下降，其表面逐漸發(fā)生鈍化，當(dāng)pH為10.5時(shí)，20鋼具有最小的腐蝕速率和最大的阻抗模；在pH為9.5和10.0的氨水-聯(lián)氨溶液中，隨著聯(lián)氨含量的增加，20鋼的腐蝕速率下降，聯(lián)氨通過吸附和替代氧化可對(duì)20鋼起到較好的緩蝕作用；在pH為10.5和11.0的氨水-聯(lián)氨溶液中，隨著聯(lián)氨含量的增加，20鋼的腐蝕速率反而增大，此時(shí)聯(lián)氨的存在促進(jìn)了20鋼的腐蝕，聯(lián)氨對(duì)鈍化膜形成的抑制作用是造成上述現(xiàn)象的原因。
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- [檢測(cè)百科]分享：基于超聲導(dǎo)波技術(shù)的U型鋼筋銹蝕監(jiān)測(cè)2025年06月05日 13:34
- 鋼筋銹蝕會(huì)引起結(jié)構(gòu)破壞甚至失效，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。鋼筋處于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部，傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)方法難以快速、全面、準(zhǔn)確地判斷鋼筋的銹蝕情況。
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- [檢測(cè)百科]分享：斜拉橋索的全截面漏磁檢測(cè)2025年06月05日 13:24
- 斜拉橋索是橋梁結(jié)構(gòu)中用來(lái)支撐橋面板的斜拉鋼索，作為橋梁的重要受力部件，斜拉橋索的狀態(tài)關(guān)乎橋梁整體的安全。作為長(zhǎng)期服役的部件，其容易因雨水滲入老化破損的護(hù)套表面而出現(xiàn)內(nèi)部腐蝕、斷絲等問題，給橋梁安全帶來(lái)隱患。漏磁檢測(cè)法是斜拉橋索內(nèi)部檢損的有效手段，基于研發(fā)的斜拉橋索漏磁檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)斜拉橋索缺陷進(jìn)行了檢測(cè)。
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- [檢測(cè)百科]分享：全自動(dòng)汽車蓄能器焊縫檢測(cè)設(shè)備的設(shè)計(jì)及應(yīng)用2025年06月04日 16:35
- 為提高汽車蓄能器的檢測(cè)效率，根據(jù)蓄能器真空電子束焊縫的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了一套全自動(dòng)汽車蓄能器焊縫檢測(cè)設(shè)備。設(shè)備采用倒掛式夾持蓄能器旋轉(zhuǎn)、探頭固定、扇形掃描的檢測(cè)方式來(lái)檢測(cè)蓄能器焊縫。設(shè)計(jì)的開口導(dǎo)套式結(jié)構(gòu)的多自由度探頭夾具，能快速穩(wěn)定地吻合不同種類和型號(hào)汽車蓄能器的掃查部位，檢測(cè)精度高，并且核心零部件不用浸泡于水中，可靠性好；
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- [檢測(cè)百科]分享：小接管焊縫缺陷交流電磁場(chǎng)檢測(cè)方法分析2025年06月04日 10:33
- 針對(duì)小接管焊縫區(qū)域缺陷無(wú)損檢測(cè)的技術(shù)需求，進(jìn)行了小接管焊縫缺陷交流電磁場(chǎng)檢測(cè)仿真，根據(jù)仿真結(jié)果設(shè)計(jì)了交流電磁場(chǎng)檢測(cè)探頭及信號(hào)處理電路，并開展小接管試件缺陷檢測(cè)試驗(yàn)。結(jié)果表明，交流電磁場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)小接管焊縫5 mm長(zhǎng)度缺陷的檢出，有助于小接管的安全檢測(cè)及維修。
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- [檢測(cè)百科]分享：GH3535合金焊接坡口未熔合相控陣超聲檢測(cè)工藝定量分析2025年06月04日 09:18
- 采用雙面陣（DMA）探頭對(duì)中國(guó)熔鹽堆用GH3535合金焊縫易產(chǎn)生的坡口未熔合缺陷進(jìn)行超聲檢測(cè)。材料的各向異性和不均勻性會(huì)導(dǎo)致超聲聲束傳播方向偏離和能量衰減，影響對(duì)缺陷的定位和定量。結(jié)合聚焦聲程和探頭前端距等工藝參數(shù)對(duì)缺陷檢測(cè)的信噪比、定量和定位的影響，對(duì)坡口未熔合進(jìn)行檢測(cè)工藝分析，提出了檢測(cè)的有效工藝參數(shù)。
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- [檢測(cè)百科]分享：凝汽器傳熱管近管口區(qū)域的表面陣列渦流檢測(cè)2025年06月03日 15:33
- 采用Bobbin探頭進(jìn)行凝汽器傳熱管渦流檢測(cè)時(shí)存在近管口區(qū)域盲區(qū)問題，因此在役檢查階段往往需要對(duì)近管口區(qū)域進(jìn)行目視檢測(cè)，但對(duì)發(fā)現(xiàn)的表面開口缺陷難以進(jìn)行深度定量。
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- [檢測(cè)百科]分享：厚壁奧氏體不銹鋼焊縫TRL面陣探頭全聚焦成像檢測(cè)的仿真與分析2025年06月03日 13:10
- 針對(duì)奧氏體焊縫超聲檢測(cè)缺陷檢出和精確定量、定位難度大等問題，利用CIVA 仿真平臺(tái)，建立了厚壁奧氏體不銹鋼焊縫模型，并基于TRL面陣探頭，對(duì)厚壁奧氏體不銹鋼焊縫全聚焦檢測(cè)成像模式進(jìn)行了仿真與分析。
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- [檢測(cè)百科]分享：固相萃取-液相色譜-串聯(lián)三重四極桿質(zhì)譜法同時(shí)測(cè)定水中3種六溴環(huán)十二烷和四溴雙酚A的含量2025年06月03日 11:14
- 用棕色采樣瓶采集水樣，每升水樣中加入80 mg硫代硫酸鈉和5 mL甲醇。取1 L處理后的樣品，加入20.0 μL 1.00 mg·L?1提取內(nèi)標(biāo)（以碳同位素標(biāo)記的目標(biāo)化合物為提取內(nèi)標(biāo)）溶液，混勻，抽濾過0.45 μm濾膜，收集濾液。
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浙公網(wǎng)安備 33042402000106號(hào)
