- [檢測百科]分享：某蒸汽鍋爐高溫過熱器12Cr1MoVG鋼管爆裂原因2025年09月29日 15:03
- 某蒸汽鍋爐高溫過熱器12Cr1MoVG鋼管發(fā)生爆裂事故，采用宏觀觀察、化學成分分析、拉伸試驗、硬度測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法分析該管爆裂的原因。結果表明：內壁結垢使過熱器管長期超溫運行，材料組織嚴重球化，力學性能降低；在長期高負荷運行條件下，垢層脫落并在下彎頭沉積，引起直管段嚴重超溫，在工作壓力和熱應力作用下，鋼管發(fā)生鼓脹，最終發(fā)生爆裂事故。
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- [檢測百科]分享：熱界面材料導熱硅脂的研究進展2025年09月10日 14:47
- 隨著電子器件不斷微型化與集成化，其功率密度急劇提高，熱量累積加劇。熱界面材料能夠保證封裝與散熱裝置之間良好的熱傳導，使熱量快速耗散，從而避免電子器件因過熱而性能下降。
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- [檢測百科]分享：某余熱鍋爐高溫過熱器集箱角焊縫開裂原因2025年08月04日 10:32
- 某燃氣輪機余熱鍋爐高溫過熱器集箱角焊縫發(fā)生開裂現象，采用金相檢驗、力學性能測試等方法分析了焊縫開裂的原因。
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- [檢測百科]分享：P92鋼在650 ℃、MPa超（超）臨界水中的氧化行為2025年06月11日 10:30
- 發(fā)展更高溫度和更高壓力的超（超）臨界火電站是降低溫室氣體排放、保證能源安全穩(wěn)定的關鍵技術之一。P92鋼作為成熟的商用馬氏體耐熱鋼，擁有優(yōu)異的抗蠕變性能、焊接性能及一定的抗高溫氧化/腐蝕能力，已被廣泛用作超（超）臨界火電站機組的過熱器、再熱器、集箱、主蒸汽管道和再熱蒸汽管道等關鍵部件的材料[1]。因此，系統(tǒng)評價P92鋼的氧化行為及機制不僅可以為現有材料及電站的服役提供數據支撐，還可以為未來馬氏體耐熱鋼的抗氧化設計提供參考。 國內已有大量學者研究了9Cr馬氏體耐熱鋼在超（超）臨界
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- [檢測百科]分享：反應堆冷卻劑喪失事故后溶解沉淀過程及其熱力學分析2025年05月16日 10:24
- 采用自主搭建的試驗系統(tǒng)模擬核電廠事故后安全殼地坑化學效應，對事故后安全殼內材料溶解與沉淀行為開展試驗研究。研究了七種材料在不同溫度（75~145 ℃）硼酸溶液中（pH4）的溶解釋放行為，以及噴淋系統(tǒng)噴出氫氧化鈉（pH8，pH12）時不同溫度下材料的溶解釋放行為，確定了代表性元素Al、Zn、Fe和Ca的溶解濃度與時間、pH和溫度之間的關系。采用三種不同沉淀方法研究了冷卻劑喪失事故（LOCA）情景下可能會形成的沉淀物。基于試驗結果，通過熱力學計算闡明了事故后模擬環(huán)境中會發(fā)生的化學反應。
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- [檢測百科]分享：激光選區(qū)熔化GH3536合金的顯微組織及力學性能2025年04月28日 13:25
- 對激光選區(qū)熔化制備的GH3536合金不同后處理的顯微組織及力學性能進行研究。主要對激光選區(qū)熔化態(tài)，固溶處理，熱等靜壓+固溶后試樣的面孔隙率、顯微組織、室溫拉伸性能、室溫沖擊性能、維氏硬度、布氏硬度等進行分析。結果表明：固溶處理后試樣的平面孔隙率在水平和沉積方向上沒有太大變化，而經過熱等靜壓+固溶后試樣的平面孔隙率在兩個方向上均有大幅降低；激光選區(qū)熔化態(tài)試樣的顯微組織、室溫拉伸和室溫沖擊性能在水平和沉積方向上存在各向異性，維氏硬度不存在明顯的各向異性。經過熱等靜壓固溶處理試樣的微裂紋修復后消失，其沖擊吸收能量顯著增大。
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- [檢測百科]分享：高溫服役HR3C耐熱鋼的顯微組織變化2025年04月28日 13:00
- 針對火電機組用HR3C耐熱鋼在高溫服役過程中顯微組織變化的問題，對同一機組同時投運及同批次未經投運使用的高溫過熱器HR3C耐熱鋼管進行金相檢驗、掃描電鏡和能譜分析、力學性能測試，初步建立了晶界寬度和晶內第二相的析出、分布情況與力學性能的關系。根據研究結果，將HR3C耐熱鋼管的老化程度分為未老化（初始態(tài)）、輕度老化、中度老化和重度老化4種狀態(tài)，結果可為HR3C耐熱鋼組織老化程度的評判分級提供參考。
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- [檢測百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結果表明：管子向火側有大量橫向穿晶裂紋，向火側組織老化級別高于背火側，但無明顯過熱特征，裂紋內含有S等腐蝕性元素；機組頻繁調峰以及直流鍋爐運行工況不穩(wěn)定，使管子溫度波動幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展，最終導致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:25
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結果表明：管子向火側有大量橫向穿晶裂紋，向火側組織老化級別高于背火側，但無明顯過熱特征，裂紋內含有S等腐蝕性元素；機組頻繁調峰以及直流鍋爐運行工況不穩(wěn)定，使管子溫度波動幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展，最終導致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測百科]分享：15CrMoG鋼水冷壁爆管原因2025年04月28日 11:20
- 某電廠水冷壁發(fā)生爆管事故。采用宏觀觀察、化學成分分析、力學性能測試、金相檢驗、掃描電鏡及能譜分析等方法研究了水冷壁爆管的原因。結果表明：管子向火側有大量橫向穿晶裂紋，向火側組織老化級別高于背火側，但無明顯過熱特征，裂紋內含有S等腐蝕性元素；機組頻繁調峰以及直流鍋爐運行工況不穩(wěn)定，使管子溫度波動幅度較大的蒸發(fā)段區(qū)域發(fā)生熱疲勞開裂，腐蝕性煙氣加速了裂紋的擴展，最終導致水冷壁發(fā)生爆管事故。
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- [檢測百科]分享：電站鍋爐過熱器T91鋼管爆管原因2025年04月11日 12:51
- 某電廠服役79 583 h的鍋爐過熱器T91鋼管發(fā)生爆管。采用宏觀形貌觀察、金相檢驗、能譜分析、化學成分分析、硬度測試、斷口形貌觀察等方法分析了爆管原因。結果表明,T91鋼管因長時過熱與短時過熱共同作用導致的復合過熱而發(fā)生爆管。該電廠發(fā)電機組長期參與國家電網調峰調頻,使機組負荷大幅波動,引起超溫運行,造成鋼管組織老化、力學性能下降,負荷波動產生的交變應力使氧化皮脫落,導致管道內局部堵塞,管內壓力驟增,觸發(fā)局部超溫,最終引發(fā)爆管。建議合理分配熱負荷,確保燃料均勻分布,避免局部過熱現象,同時定期檢查鍋爐管道的溫度分布和材料狀態(tài),從而有效防止爆管。
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- [檢測百科]分享：回火溫度對兩相區(qū)淬火態(tài)40CrNiMo鋼組織和力學性能的影響2025年04月07日 13:43
- 40CrNiMo鋼是一種強度高、綜合力學性能優(yōu)異的中碳合金鋼,因其生產工藝簡單且具有較高的抗過熱穩(wěn)定性,被廣泛應用于齒輪、機軸等傳動零部件[1-5]。對于中碳合金鋼,通常采用調質工藝（即淬火和高溫回火處理）對其性能進行調控[6-7]；作為淬火后的重要一環(huán),合理的回火溫度可有效改善材料的最終性能[8-10]。隨著應用領域的擴大,40CrNiMo鋼的服役環(huán)境愈發(fā)苛刻,對其力學性能尤其是低溫韌性提出了更高的要求。
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- [檢測百科]分享：某鍋爐12Cr1MoVG鋼過熱器管開裂失效的原因2025年03月24日 14:49
- 電站鍋爐是火力發(fā)電的關鍵設備,其能否長周期運行將直接影響整個機組的發(fā)電效率。鍋爐運行時,通過過熱器將飽和蒸汽加熱成過熱蒸汽,過熱器管是過熱器的主要受熱面,也是電站鍋爐承受溫度最高的承壓部件之一。鍋爐過熱器管斷裂失效是導致鍋爐停運的常見原因[1]。
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- [檢測百科]分享：合金化熱鍍鋅鍍層的相結構及其各相的耐蝕性2025年03月21日 15:11
- 在汽車工業(yè)中,鋅鍍層通常用于保護碳鋼,避免其因環(huán)境中介質而腐蝕生銹。部分鍍鋅板出鋅鍋后會經過熱處理,在熱處理過程中,鋅鍍層與基體鐵通過擴散發(fā)生合金化,使漆膜附著力、可涂裝性和可焊接性得到提高[1]。
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- [檢測百科]分享：三維網絡型石墨烯導熱復合材料制備方法的研究進展2025年02月12日 09:38
- 電子設備工作時產生的熱量會迅速積累,導致環(huán)境溫度迅速上升。當熱量集中在某一區(qū)域時,可能會引發(fā)局部過熱現象,導致電子元件性能和使用壽命的降低。隨著電子設備向小型化、集成化方向發(fā)展,散熱問題越發(fā)嚴峻。高導熱聚合物復合材料因具有成本低、易加工以及化學穩(wěn)定性好等特點而受到廣泛關注[1],開發(fā)具有優(yōu)異性能的高導熱聚合物基復合材料以滿足微電子行業(yè)的散熱需求是重要研究方向之一。
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- [檢測百科]分享：某亞臨界鍋爐過熱器管腐蝕泄漏原因2025年01月17日 12:43
- 過熱器管是電站鍋爐中承受最高溫度場的受壓元件,因此對其材料在高溫下的力學性能和耐腐蝕性能提出了更高的要求。T91鋼為馬氏體耐熱鋼,通過微合金化處理,材料具備了優(yōu)秀的抗高溫氧化性、耐腐蝕性,以及良好的高溫持久性能,廣泛應用于亞臨界、超臨界鍋爐機組中[1]。
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- [檢測百科]分享：含鎳包WC鐵基合金涂層顯微組織和摩擦磨損性能2025年01月16日 09:56
- 低合金Cr-Mo-V鋼和Cr-Mo鋼被廣泛用于制造燃機機組、燃煤機組和循環(huán)流化床機組的關鍵部件,主要包括15Cr1Mo1V鋼[1-3]、12Cr1MoV鋼[4-5]、15CrMoG鋼[6-7]等。燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組高壓蒸汽聯(lián)合閥閥體材料為15Cr1Mo1V鑄鋼件,鍋爐冷灰斗水冷壁材料為15CrMoG鋼,流化床鍋爐屏式過熱器材料為12Cr1MoV鋼。ZG15Cr1Mo1V鋼是一種珠光體類耐熱鑄造鋼,常用于制作進汽溫度不高于540 ℃的燃煤機組電站閥殼和汽缸,以及進汽溫度為565.5 ℃的燃機高壓聯(lián)合主汽門。
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- [檢測百科]分享：高溫應力下TP347HFG鋼的組織2025年01月10日 14:19
- 與TP347H鋼相比,TP347HFG鋼的晶粒較細,有利于加快Cr的擴散遷移速率,與蒸汽中的氧形成致密富Cr的Cr2O3層,從而阻止高溫蒸汽對管子內壁的進一步氧化,具有良好的抗蒸汽氧化性能[9-16]。在溫度為600~750 ℃時,TP347HFG鋼的許用應力大于比TP347H鋼的許用應力,差值大于20%,斷裂塑性也優(yōu)于TP347H鋼。因此,TP347HFG鋼在超超臨界機組鍋爐過熱器和再熱器上得到了廣泛的應用。
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- [檢測百科]分享：導向臂疲勞壽命試驗斷裂原因2024年11月28日 15:55
- 52CrMoV4鋼屬于Cr-V系彈簧鋼,向鋼中添加Mo、V元素可以使其耐磨性增強、過熱敏感性降低、強度和韌性提高。該合金具有優(yōu)良的力學性能,疲勞強度和屈服比均較高,屬于優(yōu)質的彈簧合金鋼,適用于制造承受大應力的導向臂、彈簧、扭桿等部件[1-4]。彈簧裝置是車輛的重要部件,具有緩和沖擊、使車輛平穩(wěn)運行的作用,對于保障車輛安全運行具有十分重要的作用,彈簧裝置在工作過程中主要承受交變載荷,導向臂是其重要承載元件,需對導向臂開展疲勞壽命考核試驗[5]。
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- [檢測百科]分享：水冷壁管接頭開裂原因2024年11月20日 10:04
- 鍋爐的安全及穩(wěn)定運行是保障電力供給的關鍵因素[1]。鍋爐問題造成的事故發(fā)生率占整個火電機組事故發(fā)生率的40%以上[2],其中,由鍋爐中水冷壁管、過熱器管、再熱器管、省煤器管等失效造成的突發(fā)事故占鍋爐事故的70%以上[3],水冷壁管泄漏是造成電廠鍋爐泄漏的原因之一[4]。
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浙公網安備 33042402000106號
